Faltas más comunes: no respetar  el "pare" y cruzar con amarilla

Los jerarcas del tránsito sostienen que las infracciones que cometen los uruguayos a bordo del volante son las causantes de la mayoría de los accidentes. Para cambiar esta realidad afirman que es necesario continuar con las campañas de prevención en seguridad vial.

Faltas diarias

El encargado de la Policía de Tránsito de Montevideo, subcomisario Gustavo Corrales, señaló que desconocer el cartel de pare y de ceda el paso, así como cruzar con la luz amarilla son las faltas más comunes de los montevideanos al volante. Les siguen otras infracciones, como no usar el cinturón y hablar por celular, pero no tienen la peligrosidad de las primeras. "No quiere decir que no sean graves. Todas las imprudencias en el manejo son causantes de la gran mayoría de los accidentes", subrayó.

Según Corrales, los siniestros de tránsito se analizan de acuerdo a cuatro factores: el componente humano, el factor mecánico del vehículo, el estado del tiempo y el de las vías de circulación.

Distancia y velocidad

Otra falta es no respetar la distancia de circulación. Para Corrales ésta es difícil de fiscalizar y forma parte de la "pésima base cultural en materia de tránsito".

Los giros a la izquierda mal señalizados en las avenidas y frenar bruscamente, desconociendo si hay un vehículo por detrás, son infracciones que se cometen en menor medida. Debido a la mala ubicación de las señales de tránsito, la velocidad permitida en Montevideo tampoco es respetada. "La avanzada tecnología de los nuevos coches, además, hizo que los límites fueron ampliamente superados", explicó el jerarca.

Mate y cigarrillo

A diferencia de las rutas nacionales, Corrales dijo que conducir tomando mate no es muy común de observar en Montevideo. "Al igual que fumar y hablar por celular, tomar mate es un elemento de distracción. Está comprobado que una persona que atiende una llamada concentra la atención más en el celular que en el manejo", destacó.

En algunas regiones de Argentina, Brasil y Chile, está terminantemente prohibido fumar si se maneja, añadió.

En rutas

Las infracciones más frecuentes que se cometen en las rutas nacionales son diferentes a las de la capital. No llevar la libreta de conductor y la propiedad del vehículo es la más común, seguida por no llevar puesto el cinturón de seguridad, realizar adelantamientos en lugares prohibidos y circular con las luces cortas sin encender.

Año a año crece el parque de motos en las rutas y caminos nacionales; muchas circulan en pésimas condiciones.

"Algunas motos que viajan con las luces en mal estado y hasta sin espejo son muy comunes de ver", dijo el jefe de Relaciones Públicas de la Policía Caminera, comisario Sergio Olivera.

Menos reacción

Los excesos de velocidad y las maniobras bruscas son las que generan la mayoría de los siniestros en las rutas.

"Cuanta mayor es la velocidad a la que se circule más grave son los accidentes porque hay menos tiempo de reacción.

Eso muchos conductores no lo tienen en cuenta", explicó Olivera.

Hay otras infracciones que se cometen en las rutas, pero para sancionarlas deben ser constatadas por los efectivos de Caminera. Tomar mate y hablar por celular son algunas de ellas".

Yo sé que hay muchos conductores que toman mate cuando manejan por las rutas. Pero el gran problema es detectarlos en ese momento.

Lo mismo pasa con el celular. No son faltas fáciles de ver", confesó el jerarca de Caminera.