En la presente jornada comienzan a desarrollarse los entrenamientos para esta nueva edición del Rally de Finlandia, competencia que se llevará a cabo este próximo fin de semana y que será la décima fecha del Campeonato Mundial de la especialidad.
Considerada la prueba más veloz de todo el certamen, el rally finlandés es característico por los espectaculares saltos que dan los autos debido a las muy particulares condiciones de los caminos por los cuales se desarrolla la competencia y que llevan a que, durante una buena parte del recorrido los vehículos "vuelen" en el aire.
El certamen mundial viene teniendo a Sébastien Loeb como el gran dominador de la temporada.
El piloto francés viene de ganar con su Citroën Xsara las seis últimas fechas en forma consecutiva (lleva siete triunfos en lo que va del año) y se encamina raudo hacia la obtención de su segunda corona mundial consecutiva, contando al momento con 75 puntos en su haber.
Petter Solberg (Subaru Impreza) ganó las dos fechas que Loeb "le dejó": Suecia y Méjico.
El volante noruego por ahora se ubica segundo, al frente de un compacto lote de perseguidores.
Solberg tiene 48 puntos, Grönholm (Peugeot 307) está tercero con 45, seguido por Toni Gardemeister (Ford Focus) con 44 y por Markko Märtin (Peugeot 307) con 42. Como bien puede apreciarse, la lucha por la posición de escolta cuenta con varios pilotos que están prácticamente en igualdad de posibilidades de aspirar al segundo lugar. Por supuesto que los pilotos nórdicos bien pueden tener una cuota un poco más amplia de favoritismo por correr en esos caminos que conocen a la perfección, tal el caso de Grönholm y, en menor medida, de Gardemeister, pero por supuesto que de ninguna manera podemos dejar de lado a Solberg ni a Märtin, quien esta temporada busca su primera victoria con el 307.
Si bien Loeb puede tomarse estas próximas fechas con un poco más de calma que sus rivales, de todas maneras sus inextinguibles ansias de triunfo y su deseo de definir el certamen cuanto antes, a lo que hay que sumarle la fantástica labor que viene desarrollando, también lo colocan en el privilegiado grupo de aspirantes al triunfo.
En este caso sí podemos apreciar una gran paridad entre las dos escuderías francesas.
Citroën lidera con 96 puntos y Peugeot se ubica como escolta con 90, mientras que Ford suma 62 unidades y Subaru 54.
Es indudable que la posición que ostenta Citroën se la debe casi exclusivamente a su primer piloto Sébastien Loeb, quien ha estado acompañado en siete fechas por François Duval y en dos por Carlos Sainz. En cambio, en Peugeot la situación es diferente, porque sus dos pilotos, Grönholm y Märtin, se han repartido en medida más pareja la suma de puntos. Tres duras etapa pautan lo que va a ser esta décima fecha del certamen mundial, de la cual se espera un muy atractivo desarrollo. *
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