López, campeón en Superturismo; Morales el mejor en Superescarabajos

Si alguien hubiera expresado anticipadamente cómo iban a definirse los campeonatos de Superturismo, Superturismo A 1 y Superescarabajos, bien le podrían haber tildado de utópico o delirante.

Pero lo que aconteció en Piriápolis con la disputa de la última fecha del campeonato nacional, fue verdaderamente increíble.

Casi todas las carreras tuvieron ese típico condimento que adereza las competencias que se disputan en circuitos callejeros.

Salidas de pista, golpes contra los guard rails, choques entre los participantes, son la sal y pimienta que tanto motivan a los espectadores a disfrutar de este tipo de espectáculos.

Y la jornada del domingo pasado en Piriápolis no fue la excepción.

Miles de personas volvieron a darle el marco adecuado a la disputa de esta fecha de cierre de la temporada, ratificando una vez más que cuando la propuesta es interesante, el público responde en forma masiva.

Y eso que en esta oportunidad el clima no ayudó para nada. Lluvia, viento, frío. Nada fue impedimento para que, reiteramos, miles de aficionados hayan viajado hasta el balneario esteño para refrendar con su presencia el éxito de la presentación del automovilismo deportivo en Piriápolis.

Fue una fiesta total, a la que en definitiva el clima también se puso de su lado casi sobre el final de la actividad.

Y pensar que hay quienes están en desacuerdo con que el automovilismo se presente en Piriápolis…

 

Anticipada definición en Superturismo

Con dos candidatos para la corona nacional, la categoría Superturismo se presentó en Piriápolis para definir el título.

Un título que tempranamente quedó en poder de Juan Pablo López apenas se disputaron las series previas.

En la primera, López largó primero, seguido por Fabricio Larratea y Daniel Ferra.

Pero los fierros son ingratos y López quedaba fuera de carrera con su VW Gol roto.

Ferra (Renault Clio) pasó a liderar y se llevó la victoria. Segundo culminó Daniel Fresnedo (Peugeot 206 SW) y tercero Ignacio Paullier (Clio).

Y ahí comenzaba el sufrimiento para López, porque con el abandono sabía que quizás no podría largar la carrera final y con ello se podría perder la posibilidad de defender su chance para el campeonato.

La segunda serie tenía a Dacal largando primero, seguido por Jorge Pontet, el otro candidato al campeonato.

Y en la vuelta previa, Dacal quedaba fuera de carrera por rotura de un semieje de su VW Polo.

Pontet (Gol) largaba primero, con toda la ilusión de ganar la serie y pelear la final para poder coronarse campeón.

Pero apenas largaron (con pista mojada por la lluvia), Enrique Cadenas embistió violentamente con su Peugeot al VW de Pontet.

Esto provocó la exclusión de Cadenas y el retraso de Pontet, quien con su auto casi destrozado siguió peleando por llegar al final.

Pudo finalizar, pero al no ganar, ya no podría sumar los puntos necesarios para luchar por el campeonato, y el definió la coronación de Juan Pablo López.

La serie tuvo a Giordano Hernández (Gol) como ganador. Segundo fue Fernando Rama y tercero Guillermo Laguardia, ambos con Renault Clio.

En la carrera final, Daniel Ferra se destacó absolutamente, cumpliendo una estupenda gestión, logrando su segunda victoria consecutiva.

Daniel Fresnedo arribó segundo. Otro piloto que hizo un gran trabajo y que fue asiduo visitante del podio a lo largo de la temporada.

Tercero llegó Fernando Rama quien también tuvo lucidos pasajes. Cuarto finalizó Ignacio Paullier, quinto Gonzalo López (Gol) y sexto Diego Pessina (Gol).

Así culminó esta gran temporada de la Superturismo, con un muy merecido campeón como lo es Juan Pablo López.

 

Diego Noria ganó y es campeón

La Superturismo A 1 tuvo un justo y merecido campeón: Diego Noria (Citroën Zx).

La carrera (y también las respectivas series) tuvo una emoción e intriga en constante aumento.

Noria y su rival Luis Correa (Peugeot 306) tuvieron que luchar, sufrir y tal vez hasta rezar, a lo largo de toda la jornada.

La definición del campeonato no pudo ser mejor.

Ambos pilotos se entregaron por completo y finalmente Noria pudo doblegar a Correa, quedándose de esa manera con el triunfo en la categoría y la obtención del campeonato.

El tercer lugar en el podio fue para Juan Signorino.

 

De María ganó la carrera, Morales el campeonato

Otra definición apasionante fue la de los Superescarabajos.

Si bien Morales llegaba con una ventaja que le podría permitir manejarse con comodidad, él bien sabe que nada está dicho hasta que se baja la bandera.

Y apenas iniciada la carrera final, se produjo un toque entre los dos aspirantes a la corona: Morales e Ignacio Massat.

El VW fusca de Morales resultó con rotura del neumático trasero izquierdo.

El líder del campeonato tuvo que ir a boxes para cambiar la rueda, retomando la competencia bien retrasado.

Pero Massat se veía obligado a abandonar y de esa manera la corona quedaba en poder de Morales.

Merecida coronación del esforzado piloto.

Y Massat trató pero no pudo. Habrá que esperar hasta la próxima temporada.

La carrera tuvo a Diego De María como ganador.

Fernando Etchegorry largó desde la «pole», pero la rotura de su escarabajo lo dejó fuera de carrera.

Rodrigo Aramendia pasó a liderar y todo daba para pensar que podría ganar.

Pero su ventaja desapareció con el ingreso del auto de seguridad.

Y cuando recomenzó la carrera, De María muy hábilmente logró superarlo para llegar primero y obtener su segunda victoria.

Aramendía quedó segundo y Gabriel Cagnoli fue tercero. *