La norma que permite la importación de vehículos, entre otros, para aquellos uruguayos que desean volver al país está siendo objeto de estudio en la comisión de hacienda de la Cámara de Diputados. A la misma concurrieron representantes de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) para explicar la necesidad de poner limitaciones al ingreso de vehículos que vengan bajo este régimen.
La ACAU está integrada por dieciocho empresas que representan a treinta y dos marcas, y significa en términos de mercado más del 80% de la comercialización de automóviles, más del 95% en lo que se refiere a camiones y el 100% de los ómnibus. El presidente de esta gremial empresarial contador Johnny Lindner, dijo que si bien se considera positivo el contenido conceptual del proyecto, se deben efectuar algunas advertencias sobre loq ue podría suceder si no se aplica correctamente.
La Ley abre una brecha en la prohibición de importación de vehículos usados, y según dijo Lindner "sería conveniente fijar un límite a esa potestad, porque la creatividad de los uruguayos, lamentablemente, es muy amplia y se podrían generar situaciones no queridas por el espíritu de este proyecto de ley".
Los antecedentes en materia de migración y retorno, parten de 1990, y un decreto de la época (modificado en 1993) fijaba un monto de US$ 250.000 para la importación exonerada de todos los gravámenes. Es por esto que frente a los legisladores, Lindner puso una hipótesis sobre lo que podría suceder. "Imaginen una cuestión de intencionalidad: yo me contacto con un uruguayo residente en el exterior que cumpla el requisito de haber permanecido tres años fuera del país y le digo que compre cincuenta automóviles y diez camiones para hacer un alquilado en Uruguay. Le propongo que los importe al amparo de esta norma y que funcionemos como socios. Tal como está redactado el proyecto, podría ser perfectamente posible la importación exonerada de todo tributo, y sería una competencia desleal para los uruguayos que se han quedado acá, que han luchado en momentos difíciles y han desarrollado sus empresas" sostuvo.
La modificación sobre el monto que se podía ingresar libre de impuestos fue introducida precisamente en 1993, frente a un hecho concreto. Pero el proyecto que analiza el Senado hace referencia al decreto original de 1990 y no la modificación efectuada tres años después.
Por su parte el secretario de ACAU y representante de la marca Mercedes Benz, Gustavo Quartino, recordó que un decreto en 1947 reglamentó la estadía de inmigrantes. En 1972 se otorgaron las primeras franquicias de importación, en 1990 se reglamentó los extremos requeridos para los ciudadanos uruguayos y en 1993 se estableció un monto económico. "Si en este proyecto de ley no se toman en cuenta todos esos antecedentes, nuevamente nos veremos ante una situación de falta de certeza jurídica para todo el trabajo que desarrollamo" dijo. también recordó a los legisladores que recientemente se sancionó la Ley Nº 18.250 que también establece la reglamentación para inmigrantes y ahí, particularmente, en el caso del automóvil se establece que la persona con más de tres años en el exterior puede importar una unidad con determinada antigüedad y no puede comercializarla hasta cierta fecha. ACAU pretende algo similar para la importación de camiones o de maquinaria de ese tipo.
El proyecto establece que el monto de US$ 250 mil es es para el total de los vehìculos que se quieran importar. Esa cifra puede comprender maquinaria, muebles personales y vehículos, pero lo que por el momento no queda claro es la cantidad de vehículos. O sea se podría intepretar como que se puede introducir vehículos (varios ) por US$ 250 mil.
Pero existe otra interpretación que genera más polémica. El proyecto a consideración del Senado trataria unicamente de vehículos, ya que leyes anteriores reglamentaron el ingreso por parte de quienes retornan al paìs de parte de maquinaria, bienes muebles y efectos que alhajan la casa habitación (Ley Nº 18.250).
La Comisión de Hacienda acordó estudiar más en profundidad el tema.
Comentarios (beta!)