Guaraníes robados aparecieron en São Paulo y el juez exige que funcionarios de Montevideo den explicaciones

El cónsul señaló que el viernes pasado remitió una nota a la Policía Civil y la Policía Federal brasileña comunicando la desaparición de los billetes de 50 mil guaraníes de la serie C, y agregó que en el día de ayer fue llamado hasta la oficina de la Policía, donde le presentaron seis fajos, de 5 millones cada uno, y que constató que correspondían a la serie sustraída.

Según el informe del diario La Nación de Paraguay, el diplomático manifestó que en la ocasión le informaron que los billetes fueron encontrados en poder de dos brasileños en el momento que trataban de comercializarlos en la localidad de Guarujá con sacoleiros. De acuerdo a la versión recibida por el cónsul, los dos brasileños compraron los billetes de terceras personas. "Me convocaron para ir a la Policía para verificar unos billetes que estaban en manos de dos brasileños a quienes ellos le apresaron. Y de acuerdo a las especificaciones que vinieron de Cancillería, son los billetes robados. Son seis fajos de cinco millones, es decir, 30 millones de guaraníes. Allí se labró el acta de reconocimiento", indicó Arteta.

El representante diplomático paraguayo en San Pablo manifestó que los billetes fueron hallados posiblemente entre el viernes y el sábado por la Policía Civil brasileña y que le comunicaron el hecho luego que tuvieron conocimiento de la nota que presentó.

"El viernes yo hice la denuncia, bueno, la comunicación del caso, pero la Policía seguramente no procesa documentos sábado y domingo", dijo el cónsul en una comunicación telefónica con La Nación. Informó que ambos brasileños fueron liberados en ese tiempo al no haber denuncia contra ellos por la posesión de los billetes. Una de las versiones que se manejaba era que el robo de los billetes se hubiera producido en el puerto de Santos, en Brasil, pero la Policía del país vecino se encargó de desmentirlo.

"Las investigaciones hasta este momento efectuadas presentan pruebas de que los billetes de guaraníes supuestamente desaparecidos no fueron objeto de hurto o robo en este puerto de Santos, del Estado de San Pablo", aclara el informe. La Policía brasileña basó su afirmación en tres hechos puntuales. El primer punto señala que las cargas valiosas, fácilmente manoseables por personas físicas, generalmente -por las prácticas corrientes de navegación marítima- deben ser transportadas en el interior de las bodegas de las embarcaciones. Los contenedores quedan entonces posicionados "boca a boca", de manera a impedir sus violaciones. En segundo lugar, añade que las declaraciones tomadas al comandante y a los tripulantes del buque "Aliança Mauá", luego de que haya atracado en el puerto de Santos, no informaron de que había sido abierto el contenedor que transportaba billetes extranjeros, pertenecientes al Paraguay. Y el último justificativo habla de que la unidad de carga que transportaba los billetes de guaraníes de prefijo "alfa-numérico ECMU1337647", que tenía el lacrado original con numeración 1:095819, no fue violentada en el puerto de Santos, pues todos los lacres violentados por los asaltantes, que sumaron 12 en total, fueron presentados por el comandante del barco a la delegación de la Policía Federal y todos poseen numeraciones diferentes al contenedor que transportaba los billetes.

Otra vez Montevideo

El fiscal de Delitos Económicos, Sergio Alegre, señaló que los funcionarios del puerto de Montevideo deben explicar por qué el contenedor que traía los billetes de 50 mil guaraníes, de la serie C, tenía los precintos violentados. El agente señaló que por normas internacionales, los contenedores no pueden ser tocados, salvo orden judicial.

"El puerto de Montevideo es grande y los funcionarios deben explicar por qué si es que no se verificó el container o hubo una orden judicial, por qué es que cuando iba a subir al barco 'Doña Margarita', no tenía ese precinto el contenedor", puntualizó. Añadió que hasta ahora no recibió informe alguno de Montevideo, algo que es totalmente lógico ya que hasta el momento ni siquiera enviaron una nota a las autoridades portuarias o a Prefectura pidiendo algún tipo de informe.

Al ser consultado sobre quiénes fueron los responsables del traslado del contenedor desde Montevideo a San Antonio, respondió: "Tenemos la empresa francesa CGA - CGM, la firma Mitrano SA y la Copanu (Compañía Paraguaya de Navegación de Ultramar). Vamos a recabar todos los datos, qué grado de participación y responsabilidad tuvieron en cada uno de los casos", sostuvo. Alegre dijo que el contenedor que llevaba los billetes se encontraba en la parte de abajo del barco, en la bodega, con las puertas pegadas a la pared y teniendo encima varios otros contenedores, justamente para evitar que sea violentado.

Anunció que la próxima semana verificarán el buque "Doña Margarita". *