Accidentes en ruta: la temporada estival de este año fue la más trágica de los últimos cuatro

Según las cifras aportadas por el subcomisario Sánchez, entre enero y febrero se produjeron 436 accidentes en rutas y caminos nacionales, 25 de los cuales resultaron fatales, 264 no fatales (lesionados), y 147 sólo experimentaron daños los vehículos involucrados en los siniestros. En ese período de la pasada temporada estival hubo 503 personas lesionadas, de las cuales 27 víctimas perdieron la vida, y 476 experimentaron diversas lesiones. Si comparamos las cifras con las del pasado año, en 2006 se registraron más accidentes (445), menos siniestros fatales (21), menos cantidad de siniestros no fatales (235), pero se registró mayor número (189) de daños en la carrocería de los distintos vehículos involucrados en los accidentes. En cuanto a las víctimas, en 2006 hubo menos que en el presente año (456), también hubo menos víctimas mortales (24) y menos personas lesionados (432). Comparando las cifras con las de 2004 y 2005, los números indican que cada vez más se producen accidentes y muertes en las carreteras nacionales de nuestro país.

En lo que tiene que ver con las distintas zonas del territorio nacional, el área donde se produjo el mayor número de siniestros fue la zona 1 (integrada por Canelones, Montevideo, San José y Florida). Es la región del país donde se registró el mayor número de accidentes (290), al igual que en 2006 con 284. De esa área Canelones es el departamento donde se produjo la mayor cantidad (206), seguido de Montevideo con 49. Consultado el jefe de Estadísticas de Policía Caminera al respecto señaló que "el vecino departamento de Canelones es donde existe mayor cantidad y más kilómetros de rutas de todo el país. La mitad de las rutas del Uruguay pasan por ese departamento. Y esa es una de las causas y principales razones de que se produzcan más accidentes en Canelones que en los 18 restantes. Históricamente el departamento canario ha sido el de mayor número de siniestros, pero no sólo en la temporada estival, en los 365 días del año. Este año se produjo el 47,25% de los accidentes de toda la temporada estival". Por otra parte, la zona IV (integrada por Artigas, Paysandú y Salto) es el área donde se registró la menor cantidad de accidentes de la temporada (21). Siguiendo con las cifras nacionales, los números marcan que Flores es el departamento donde se registró la cifra más baja de siniestros en los pasados dos meses. A diferencia de Canelones, en Flores ocurrieron sólo 2 accidentes en 59 días. Al respecto, el jerarca dijo que "no se producen menos accidentes por ser un departamento pequeño. Eso no tiene nada que ver, ya que nadie vive en las rutas. Pero sí es cierto que existe menor circulación en las rutas que pasan por Flores, que las del resto del país. También el hecho de que sea una de las poblaciones más bajas del país influye a que también baje la cifra de siniestros. Porque al haber un número bajo de habitantes hay un parque automotor menor y por lo tanto la circulación es poca. Y si hay pocos vehículos y peatones hay menos movimiento, y por lo tanto existen menos posibilidades de que se registren accidentes". Siguiendo con los departamentos, el subcomisario Sánchez puntualizó que en Cerro Largo no existe el servicio de Caminera, y por lo tanto no hay registro oficial de cifras en ese departamento.

Puentes bloqueados y tipos de accidentes

En los departamentos de Salto, Paysandú y Río Negro, el bloqueo de los tres puentes internacionales por el conflicto con la República Argentina pudo haber influido en el descenso de los accidentes de tránsito desde el momento en que comenzó el conflicto con el vecino país. Siempre teniendo en cuenta la temporada estival, de 2004 al 2007 las cifras indican un descenso en el número de accidentes en las rutas y caminos nacionales que pasan por los citados departamentos. En Río Negro en 2004 se produjeron 7 siniestros y culminados los dos primeros meses del presente año se registraron 4 accidentes de tránsito. En tanto, en Paysandú en 2004 se produjeron 13 siniestros, y en 2007 se registraron 9 accidentes. Salto no fue "favorecido" por los ecologistas argentinos, ya que en 2004 se registró sólo un accidente y en enero y febrero del presente año aumentó el número de accidentes a ocho. Al respecto, el jerarca señaló que "el hecho de que hayan sido bloqueados los puentes en varias oportunidades pudo haber influido para que descendiera el número de accidentes desde que comenzó el conflicto con Argentina. Claro está que no es la única causa para que descendieran los accidentes, en los accidentes hay más de una causa para que se produzcan. Pero hay que tener en cuenta que cuanto mayor es el movimiento del parque automotor, mayor es el porcentaje de accidentes. Y el bloqueo hizo que el flujo de vehículos descendiera considerablemente".

En cuanto a los tipos y subtipos de accidentes, las estadísticas marcan que los siniestros en los que interviene birrodados encabezan la tabla del dantesco ranking. Al respecto, el jefe de Estadísticas explicó que se debe en parte a que en los últimos años ha aumentado considerablemente la venta de motos en el mercado nacional. Le siguen los siniestros por la colisión de vehículos en marcha, y luego los accidentes producidos por los despistes. Acerca de estos últimos, Sánchez dijo que "la ingesta de alcohol, el cansancio y la distracción son factores para que se produzcan cada vez más siniestros de este tipo". *