A solicitud del fiscal Gilberto Vázquez, la jueza de Ciudad de la Costa Mariana Motta dispuso el procesamiento con prisión de nueve funcionarios de la Dirección Nacional de Aduanas que aceptaban "coimas" para omitir la aplicación de todos los controles previstos para determinados contenedores ingresados al Uruguay.
Según se constató, los funcionarios venales fraguaban documentación para que los contenidos de determinados contenedores pudieran ser derivados hacia el mercado negro local del contrabando, o hacia países de la región del Cono Sur.
Mientras tanto, no se descarta el inminente procesamiento penal de exportadores y despachantes de aduana, algunos de los cuales figuran en un listado que ahora indaga el Departamento II de la Dirección Nacional de Información e Inteligencia.
Aún así, se sabe que hay contrabandistas implicados que no están en ese listado.
Los procesados cumplían funciones en la Oficina de Resguardo en el Aeropuerto Internacional de Carrasco y en la zona franca de Montevideo llamada Zonamérica donde eran desviados parte de los contenedores utilizados en la inconmensurable maniobra de contrabando a gran escala que logró desbaratar el Poder Ejecutivo.
La investigación comenzó a finales de 2006 tras una reunión reservada entre el capitán de navío (r) Luis Salvo y el doctor José Díaz, por entonces el primer ministro del Interior del gobierno progresista que preside Tabaré Vázquez.
Fuentes aduaneras comentaron a LA REPUBLICA que el capitán (r) Salvo proporcionó al doctor Díaz el cúmulo de información disponible respecto a la operativa ilícita de todos los funcionarios que ya estaban bajo sospecha.
Salvo, indicaron las fuentes, explicó a Díaz toda la operativa aduanera en la terminal aérea para que el ministro contara con toda la información necesaria para comprender todas las implicancias de la compleja maniobra delictiva.
Una segunda reunión, también bajo absoluta reserva, mantuvo Salvo con Díaz a comienzos de 2007 para aportar más información y precisar ciertos detalles que permitieron configurar un completo estado de situación respecto a una asociación para delinquir que operaba la ruta del contrabando en el Aeropuerto de Carrasco.
De manera simultánea, la Dirección Nacional de Aduanas presentó entre fines de 2006 y comienzos de 2007 diversas denuncias, siempre con la mayor reserva, que fueron indagadas por el Departamento de Operaciones Especiales (DOE) de la Jefatura de Policía de Montevideo y por el Juzgado Penal de Ciudad de la Costa.
Sin embargo, el éxito de la operación represiva contra los funcionarios corruptos, (una acción que tomó estado público el jueves con el allanamiento de la Oficina de Resguardo en el aeropuerto y en los puestos de controles en Zonamérica), se debió a que el ministro Díaz ordenó a "un policía de su confianza" verificar todos los detalles de la maniobra delictuosa que ya había recolectado el capitán Salvo.
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