Los "piqueteros" entrerrianos tienen su talón de Aquiles en Colón

Hay varias razones por las cuales en Colón no hay un importante movimiento contrario a Botnia. Una es comercial, ya que numerosos ciudadanos uruguayos cruzan el puente para abastecerse en los comercios colonenses. El combustible es más barato y por la diferencia cambiaria, para quienes residen de este lado del río Uruguay es más conveniente cruzar el puente para adquirir mercaderías. Esta situación hace que los comerciantes de Colón no sean partidarios del corte de ruta y hasta el propio intendente de dicha ciudad se ha manifestado en contra de esa medida.

Basta recordar que el año pasado un comerciante de Colón cercano al puente internacional, dueño de una estación de servicio y de otros locales, fue el responsable de levantar "a prepo" el corte, junto con otras personas.

El viernes pasado, una de las principales referentes de la Asamblea Ambiental de Colón, Silvia Echeverría, manifestó a LA REPUBLICA que para efectuar un corte por tiempo indeterminado requerían el apoyo de la Asamblea de Gualeguaychú. Aclaró que deben de contar con unas 50 personas de forma permanente para poder cubrir una extensión de 100 metros, que incluye la ruta y otros tramos accesorios. Hasta ayer, los cortes eran programados y por pocas horas. A modo de ejemplo, el bloqueo al puente General Artigas fue de 19 a 22 horas.

La circulación en esa zona es intensa, con el pasaje frecuente de camiones y un tránsito constante. Echeverría señaló que para mantener un corte durante 24 horas "se necesita mucha gente, porque si somos pocos, puede venir alguien y sacarnos a patadas."

Esta debilidad "piquetera" de Colón quedó en evidencia cuando al decidir cortes programados, en ocasiones no pudieron cumplir con la medida efectivamente por falta de gente.

Anoche, autoridades del Bus de la Carrera, que cumple el servicio de transporte de pasajeros desde Montevideo a Buenos Aires, estaban expectantes por lo que ocurriera con la Asamblea de Colón. Hoy por la mañana estaba prevista la salida de una frecuencia. Al cierre de nuestra edición no se conocía la decisión adoptada por los asambleístas de Colón.

Se fortalece Concordia

En Concordia, que el sábado comenzó con un corte por tiempo indeterminado, los asambleístas muestran una mayor fortaleza.

Desde la tarde del 7 de julio colocaron una bandera con la inscripción "No a las papeleras", de 13 metros de largo, que corta la ruta. Al costado tienen un semirremolque y un camión enganchado, que incluye una cocina y dormitorio. A eso se suman dos carpas y algunos vehículos. Al mediodía de ayer se congregaron unas 50 personas y por la tarde se mantenían en el lugar unos 25 asambleístas.

Luis Román, de Concordia, explicó a LA REPUBLICA que hicieron algunas excepciones en el paso hacia el lado uruguayo. Comentó que representantes del Club Rotary de Concordia cruzaron caminando el piquete para asistir al cambio de autoridades de los Rotary de Salto.

La intención es poder mantener el corte durante 15 días. Desde la migración uruguaya se informó que en la madrugada del domingo los asambleístas permitieron el paso durante algún tiempo y que en la mañana pasaron unos pocos vehículos con chapa argentina.

Por su parte, el coordinador de la Asamblea de Gualeguaychú, José Pouler, informó que al mediodía de ayer pasaron hacia territorio argentino un cuadro de baby fútbol de Sauce y otro de Carrasco que viajaban a Córdoba a participar de un campeonato sudamericano. Solicitaron autorización a la Asamblea a través de un correo electrónico.

Uruguay se defiende en La Haya y toma previsiones ante acciones entrerrianas

Desde este lado del río el gobierno uruguayo se apronta a presentar el 19 de julio la contramemoria en La Haya, en respuesta a la demanda argentina por una presunta violación del Tratado del Río Uruguay. Por su parte, la reunión en Nueva York entre Uruguay y Argentina con el "facilitador" español Juan Antonio Yáñez Barnuevo será los días 30 y 31 de julio.

Ante la programación de un plan de contingencia que la Armada podría asumir cuando empiece a funcionar Botnia, y el monitoreo que desde Uruguay se hace de los asambleístas de Gualeguaychú, el activista Daniel Pérez Molemberg arremetió ayer contra la Prefectura uruguaya. El asambleísta dijo que se sienten perseguidos por la Prefectura Naval y advirtió que con la puesta en funcionamiento de Botnia "el conflicto recién comienza."

Molemberg dijo que los funcionarios de Prefectura "viven en una constante paranoia. Persiguen, hostigan y echan a las embarcaciones argentinas del canal del río Uruguay." El vicepresidente de la República, Rodolfo Nin Novoa, confirmó la existencia del informe y dijo que el gobierno lo analiza "en reserva". Por su parte, la ministra de Defensa Nacional, Azucena Berrutti, dijo a la prensa ­tras comunicarse con la Armada­ que se trata "solamente de hipótesis de trabajo" y descartó la existencia de una "amenaza concreta".

Los "piqueteros" peregrinan con Kirchner

Los asambleístas entrerrianos están siguiéndole los pasos al presidente Néstor Kirchner con la finalidad de involucrarlo en su lucha contra Botnia.

Hoy, participarán en Tucumán de los festejos del Día de la Independencia argentina, para lo cual unos 60 integrantes viajaron a esa provincia para llevar nuevamente la bandera "Fuera Botnia-Viva la Patria", a fin de insistirle al mandatario que el conflicto de la papelera sea una "causa nacional".

Por su parte, el diputado provincial e intendente electo de Gualeguaychú, Juan José Bahillo, gestionará ante la Embajada de Finlandia en Argentina una reunión con su máxima representación diplomática, que tendrá como objetivo plantear la necesidad de relocalizar la planta de Botnia y fundamentalmente transmitir la posición de las autoridades locales electas y la preocupación por la conflictividad social que la controversia genera. *