SANDRA DODERA - FRAY BENTOS
Por otro lado, los obreros de la empresa brasileña fueron los únicos afectados, más allá de que había en el sitio otros obreros de otras empresas contratistas que estaban a la misma distancia de los primeros. ¿Cómo se explica que el producto afectó solamente a 12 obreros de la misma empresa? Coincidentemente con esto, en el día de ayer un integrante del Plenario Intersindical de Río Negro (que se ha manifestado en contra de la instalación de Botnia en nuestra ciudad), Julio Rodríguez, admitió en FM Visión que funcionarios que trabajaban con esos productos, "al ver la etiqueta que figura y el producto que se está utilizando y está en inglés, al no saber de qué se trata sacaron esa etiqueta" y la hicieron llegar al gremio portuario, que la envió a Montevideo. Esto se habría dado una semana atrás y el gremio denunció la manipulación de estos elementos. Fuentes de la empresa afirman que las bolsas vacías tienen una manera especial para ser descartadas, y que si se sacó la etiqueta del producto cuando la bolsa estaba llena, el mismo quedó sin la advertencia correspondiente, pudiendo esto ser considerado como grave. En varias oportunidades los obreros han reclamado por medidas de seguridad que deben de estar por encima del cronograma de obra que está finalizando y esa finalización de las obras dejará sin trabajo a miles de obreros.
Luego de que ocurriera el accidente en Botnia, en donde 12 obreros fueron afectados, tres integrantes de la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú denunciaron en la Justicia que habían sido afectadas por "un ácido". Lo que no se entiende esta denuncia podría figurar en un libro de ciencia ficción es cómo ese ácido no afectó a la guardia de seguridad que está en el predio de Botnia, a los bomberos, o a otros operarios del sitio Orión. "Casualmente" fueron tres las piqueteras afectadas. Los funcionarios del Paso de Frontera tampoco fueron afectados y están más cerca de Botnia que las ambientalistas argentinas. Tampoco funcionarios de la CARU denunciaron afectación alguna, pese a que hay funcionarios uruguayos y argentinos en el Paso de Frontera y en la caseta de CARU.
Tampoco ninguno de los marineros que están con su guardia "pegada" al puente internacional, fueron afectados. Solamente estas tres mujeres declararon tener olor a cloro en sus ropas y en su vehículo, olor que sólo percibieron sus compañeros piqueteros.
En la mañana de ayer, un grupo reducido de piqueteros llegó hasta el medio del puente y colgó un cartel con la leyenda "Fuera Botnia". Uno de los piqueteros, Juan Veronese, informó a los medios de prensa que venía a denunciar la contaminación y que el accidente ocurrido los movilizó. Afirmó que venían en defensa de sus hermanos uruguayos, pero algunos pescadores que se encontraban en la costa del río en esos momentos los abuchearon.
En la jornada de ayer, a las 15.55 horas ingresaron tres autos con 14 militares uniformados a Botnia. La visita estaba agendada desde hacía una semana y era de cortesía, pero igualmente llamó la atención que la comitiva llegara el día después de lo sucedido a los obreros.
Los militares recorrieron el predio acompañados del encargado de comunicaciones en nuestra ciudad de la empresa Botnia, el licenciado Guzmán Solari. El teniente coronel Manuel Cicao, jefe del Batallón de Infantería Nº 9, fue quien encabezó la visita al sitio Orión. *
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