Cutcsa apoya rebaja en boleto urbano

Luego de que se anunciara que el MEF analiza la viabilidad de implementar un mecanismo de subsidio directo que permita bajar ,50 el precio del boleto urbano, dicha medida es una iniciativa del gobierno que podría aplicarse junto a otras para frenar el aumento de la inflación.

La partida de 430 millones de pesos sería financiada con recursos fiscales y con su aprobación se podría bajar el precio del boleto urbano. Ante está medida las empresas se encuentran estudiando la iniciativa gubernamental. Cutcsa, en tanto, ya anunció ayer a través de una conferencia de prensa que está dispuesta a contribuir con una rebaja de ,50 y así lo anunció ayer su presidente Juan Salgado.

El jerarca de dicha empresa de transporte además explicó que "en el eje de la rebaja de 1,50 pesos el mercado debe aumentar alrededor de diez millones de pesos anuales, eso es un 4% mensual, lo que beneficia a las empresas y aumenta la venta del boleto, eso es algo posible".

Dijo que la empresa apoyará "todas las medidas que sean importantes para rebajar la tarifa y hará el esfuerzo para contribuir con ese porcentaje en la medida que el Estado también lo haga y también en la medida que las formas de reparto del subsidio entre las empresas sea definido".

Hizo referencia al subsidio del gasoil que se inició el año 2006 "de ese año a esta fecha la tarifa debería estar como mínimo en 19 pesos y sin embargo la hemos mantenido.

Los aumentos de combustible, de salarios, de insumos en general también repercuten para que el aumento del boleto se decrete pero lo hemos mantenido en 15,50 pesos y hoy estamos ante la posibilidad de que pueda pasar a valer como mínimo a 13,50 pesos".

En otro orden, Salgado indicó que sobre el precio del boleto interdepartamental también debería registrar algún tipo de rebaja ya que hoy es un boleto casi urbano con la implementación del sistema de boleto metropolitano pero aclaró que el tema está en manos del Ministerio de Transporte. El proyecto de ley que establece un subsidio al boleto solicita un crédito presupuestal, una partida por única vez de 430 millones de pesos, para utilizar a lo largo de un año, lapso en el cual permitirá un análisis técnico y negociar con las empresas y comunas departamentales involucradas con el fin de rebajar el precio del boleto. El proyecto tuvo ayer un tratamiento prioritario en el Poder Legislativo (ver página 6). *