Una vez cerrado el acuerdo que significará una entrada a caja de Pluna por 800.000 dólares mensuales durante seis meses, se anunció que su gerente general ,Matías Campiani, volará en el primer traslado de pasajeros de Nigeria a La Meca. Este lunes parte la tripulación hacia Madrid en vuelo regular mientras que el Boeing 757-200 lo hará sólo con su tripulación y Campiani, ya que por las características del avión debe cargar mucho combustible para poder cruzar el Atlántico.
En España se juntan todos y parten hacia Lagos, Nigeria, a realizar el primer vuelo que será el próximo jueves y en el que participará Matías Campiani. El jerarca aprovechará el viaje para interiorizar a los cónsules de Uruguay en Nigeria y Arabia de las características de este negocio de la aerolínea y la importancia económica que implica para el desarrollo de la empresa..
El acuerdo firmado con el contratista internacional de este tipo de viajes consta de dos etapas. La primera será el traslado de musulmanes de Nigeria a La Meca en Arabia Saudita. Esta etapa tendrá lugar entre fines de noviembre y finales de enero por ser el período (Ramadán) en que los creyentes se trasladan a su centro espiritual. La segunda etapa comprende el arrendamiento del avión para trasladar nigerianos que viven en Londres a su patria, ya que es el período en que visitan a sus familiares. En ambos casos se trata del arrendamiento de un Boeing 757-200 que Pluna compró, leasing mediante, con el fin de dedicarlo a viajes chárteres y especiales.
El aparato hace cuatro meses que está en tierra, por lo que Pluna consideró muy conveniente aceptar la propuesta que permitirá ponerse al día con las cuotas del leasing. Serán entonces seis meses que el avión estará fuera del país y dará trabajo a unos 100 funcionarios que se han dividido en equipos de 40-50 para cada una de las etapas. Entre las ventajas que ofrece este contrato, se da trabajo a un personal que está sobredimensionado "pero que hemos acordado respetarle el puesto de trabajo", según fuentes de Pluna y, a la vez, se aumenta considerablemente el promedio de horas de vuelo para los pilotos.
Es el nombre de la empresa canadiense a la que Pluna compró numerosas aeronaves que comenzarán a llegar el año próximo a razón de una por mes a partir de febrero, se corta por unos meses y luego retoman en agosto hasta fin de año. Se trata de naves para volar en la región con una capacidad de transporte de 90 pasajeros. Como comienzan a arribar prácticamente sobre el fin de la temporada, Pluna no dispondrá de ninguno de ellos para la apertura de las nuevas líneas a Cordoba, Rosario, Florianópolis y Río de Janeiro. Las fuentes señalaron a LA REPUBLICA que se ha logrado en este período poner a punta los aviones existentes, ya que necesitaban un severo mantenimiento. "Se invirtió en mantenimiento on line y en stock de repuestos, lo cual reduce costos, reduce horas del avión en tierra y nos ofrece mayores garantías sobre su funcionamiento" agregaron. Por otra parte, Pluna lanza este fin de semana la promoción sobre compras de pasajes a través de Internet. La prueba piloto de este sistema que se realizó durante 24 horas vendió pasajes por 7.500 dólares, "lo sorprendente es que fue a gente que nunca nos hubieran comprado un pasaje si no hubiéramos estado en la red". La dirección del servicio es www.flypluna.com. *
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