Martes, 27 de noviembre, 2007 - AÑO 9 - Nro.2742
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Economía y Ancap discrepan sobre nuevo gravamen

Si bien fuentes de Ancap aseguraron a LA REPUBLICA que es "poco probable" que en estos días se produzca una aumento en el precio de los combustibles -el precio del petróleo Brent cerró ayer a U$S 97.07-, el proceso parlamentario de la ley que fija a las naftas un monto máximo de Imesi, pero lo convierte en un gravamen elástico al otorgarle al Poder Ejecutivo la potestad de modificar su valor. Ya fue aprobado en la Cámara alta mientras la Cámara de Diputados aprovecha este período en el cual no hay sesiones ordinarias para que el Ministerio de Economía y Finanzas y Ancap diriman sus discrepancias sobre esta ley . La empresa no está de acuerdo en que la flexibilidad alcance solo a las naftas. Entiende que para no "continuar generando déficit a Ancap, que ya estamos en más de 60 millones", debe generalizarse a todos los combustibles. En el Ente hay preocupación porque con los precios actuales las pérdidas llegan a 20 millones de dólares al mes, un déficit que se hace insostenible: se entiende que ello implica "hipotecar Ancap". En Ancap siempre se ha manifestado la intención de finalizar esta administración sin pérdidas para "no traspasar la deuda" a los próximos directores. EL MEF no se resigna a perder más recaudación. Hasta el momento no ha habido acuerdo. Una vez que se logre, rápidamente se procederá a analizar cuál será el precio de los combustibles ya que las autoridades también tienen en cuenta otras coordenadas como el inminente inicio de la temporada turística y por otra parte el proceso inflacionario, que fue detenido. *


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No hay manera de solucionar esta problemática, sin "innovar" porque no somos formadores de precios.Entiendo que acuerdo "significa" que las dos partes logren equilibrio, que al final de cuentas es el ínteres de todos. Lo de aplicar la flexibilidad del IMESI sólo a las naftas, ¿soluciona la situación?, entonces sería viable, aunque por su menor consumo ,no creo que pueda salvar el escollo. Sabemos que el gas-oil incluirlo sería lógico,por su consumo masivo, pero influye en buena forma en la inflación, asunto que Economía pretende que no suba su porcentaje. A su vez Ancap no puede seguir perdiendo 20 MILLONES de dólares mensuales.Por eso vuelvo a lo del principio ,es muy difícil "ponerse de acuerdo".Ahora "innovar" ,sin que la mayoría fuera perjudicada,...¿difícil no?. No hay solución que sea beneficiosa, aunque las partes se pongan de acuerdo.Como es una problemática que afecta a casi todos en el mundo, habría que tomar medidas "estructurales" en el sustituto de los combustible derivados del petróleo, situación que se va a ir "agrabando" por lógica.
Ramón Rodríguez - 27/11/2007 - 22:06 (#0)
AdsBot - 06-10-2008 - 22:30 (#1)
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