Lunes, 07 de enero, 2008 - AÑO 9 - Nro.2781
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Desde las 8 horas. Reclamos laborales

Paran terminal Nueva Palmira

La protesta se originó en la empresa Fultrans.

Gabriel Monteagudo | Corresponsal

Puerto. La medida afecta a Ontur, Navíos, Zona Franca y puerto.
Puerto. La medida afecta a Ontur, Navíos, Zona Franca y puerto.

La Mesa Intersindical de Trabajadores de Nueva Palmira convoca hoy al cierre de los accesos al Puerto de Nueva Palmira en reclamo de mejores condiciones de trabajo para los trabajadores de Fultrans, la empresa encargada de la seguridad en la mayoría de las empresas que operan en el puerto palmirense y que mantiene desde junio un conflicto con sus trabajadores. El sindicato de Nueva Palmira constató que se les descuenta aportes que no se vierten al Banco de Previsión Social.

En efecto, los trabajadores de la Mesa Intersindical de Nueva Palmira anunciaron que cortarán los accesos que llevan al Puerto de Nueva Palmira a partir de las 8 horas de la mañana de hoy, en reclamo de mejores condiciones laborales para sus compañeros de la empresa Fultrans. Además denuncian persecución sindical por parte de la patronal. La medida afecta directamente la operativa de Ontur, la empresa que carga celulosa proveniente de Botnia, y del resto de las grandes compañías de carga de granos como Corporación Navíos. En total se verá afectada la operativa, carga y descarga de camiones, proveedores, etcétera, de las empresas que trabajan con Fultrans. En ellas cumplen tareas diariamente alrededor de 300 personas.

La empresa Fultrans es la que presta servicios de seguridad en Zona Franca, Navíos, TGU y Ontur. Hace las custodias de estas empresas y fue denunciada ante la cartera de Trabajo por su maltrato a los trabajadores. En una de las empresas, sus trabajadores cumplen tareas en un recinto de 2 x 2 mts sin ningún tipo de ventilación, según alguna de las denuncias presentadas.

La Mesa Intersindical de Nueva Palmira constató en esa empresa "irregularidades de las que pidas", inclusive gente que hace seis meses que está trabajando en negro porque no está registrada en el Banco de Previsión Social, pero le hacen los descuentos correspondientes en su salario, según confirmó a LA REPUBLICA el dirigente de la Mesa Intersindical de Trabajadores de Nueva Palmira, Fernando Bortolucci. El dirigente es conocido en la zona a partir de su intervención en el caso de abusos contra los trabajadores de las empresas vinícolas Irurtia SA y Los Cerros de San Juan.

En este casó, indicó, "se han verificado episodios de represión sindical ya que se constató que echaron a cinco trabajadores por su afiliación sindical" y de una treintena de trabajadores "sólo dos son hoy afiliados al sindicato portuario". Además la Mesa de Trabajadores de Nueva Palmira constató que estos trabajadores no tienen día franco; cuando lo trabajan no se los pagan, como así tampoco las horas extra, entre otras irregularidades.

Es más, hay una denuncia en el Ministerio de Trabajo que data del mes de junio. "No hay respuesta del Ministerio hasta ahora", señaló a LA REPUBLICA Bortolucci. El corte de los accesos a la zona portuaria se producirá a partir de las ocho de la mañana de hoy y afectará directamente los ingresos a las empresas Navíos, TGU, Zona Franca y Ontur. "Vamos a cortar el acceso a estas empresas y vamos a esperar una respuesta" que traiga mejoras en las condiciones de estos trabajadores, señaló el dirigente.

 

EMPRESAS AFECTADAS

En total alrededor de trescientos trabajadores operan diariamente en las empresas que se aglutinan alrededor del Puerto de Nueva Palmira. Se trata de una zona de incesante crecimiento, con una operativa que mueve millones de dólares en granos, minerales, celulosa y servicios portuarios. Como consecuencia del corte previsto para hoy por parte de la gremial de trabajadores palmirenses, las siguientes empresas que desde la mañana verían afectada su operativa son:

 

Ontur

Ontur ofrece una terminal multipropósito para la manipulación de cargas generales y contenedores; posee seis hectáreas para almacenamiento, un depósito para celulosa de 30.000 metros cuadrados, un muelle para barcazas de 300 metros de largo con un calado de 4 a 5 metros y un muelle oceánico de 180 metros de largo por 40 metros de ancho que tiene 32 pies de calado en su cara externa y 28 pies en su cara interna. En su muelle fluvial la terminal cuenta con dos grúas, una pórtico fluvial de 20 toneladas fabricada a medida para productos forestales y una multipropósito capaz de manipular cargas de hasta 45 toneladas. Para el manipuleo de la carga se utilizan trailers capaces de mover hasta 64 toneladas de carga útil, contando además con los autoelevadores correspondientes para la estiba y desestiba.

 

Navíos SA

Navíos Maritime Holdings Inc es propietaria de Corporación Navíos SA, que opera en el puerto zona franca de Nueva Palmira. Navíos, "opera una de las más eficientes terminales portuarias de Sudamérica, ubicada en la zona franca de Nueva Palmira", según se afirma en su presentación.

 

TGU SA

Terminales Graneleras Uruguayas SA fue creada para prestarle servicio a todas aquellas empresas que están vinculadas con el comercio internacional de granos y subproductos, tanto en Uruguay como en el grupo de países que integran la Hidrovía Paraná-Paraguay.

 

Zona Franca

Es la zona franca estatal, administrada directamente por el Estado. A escasos metros del Puerto de Nueva Palmira cuenta con 100 hectáreas de extensión con depósitos.

Stora Enso compra más tierras La presidencia de la República resolvió autorizar a la empresa Stora Enso Uruguay SA a adquirir el derecho de propiedad de varios inmuebles rurales.

Stora Enso es una sociedad anónima uruguaya cuyo capital accionario es de carácter nominativo y pertenece en su totalidad a una persona jurídica constituida en el exterior. Se trata de una empresa de origen sueco ­ finlandesa dedicada a la producción de pasta de celulosa.

La gerente de comunicaciones de la empresa, Corina Piaggio, expresó recientemente en el Parlamento que hasta noviembre pasado Stora Enso había adquirido en Uruguay "45 mil hectáreas de tierra, de las cuales en el año 2006 se plantaron 5 mil" y en 2007 se esperaba cultivar "ocho mil".

Piaggio aseguró que se necesita contar con 120.000 hectáreas plantadas, pero ello quiere decir que el espacio es "bastante mayor porque como máximo se podrá utilizar un 70% de la tierra adquirida". Ese en ese marco que el gobierno le autorizó la compra de nuevas propiedades a la empresa.


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