Viernes, 22 de febrero, 2008 - AÑO 11 - Nro.2828
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Tragedia. El avión de la Fuerza Aérea colisionó con un pájaro y cayó; los tripulantes murieron en el acto

Accidente aéreo cobra dos víctimas

Dos militares de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) fallecieron ayer en un accidente aéreo que se produjo 18 kilómetros al sureste de la Base Aérea II Santa Bernardina en Durazno, cerca de la localidad de Polanco del Yi, mientras cumplían un vuelo de instrucción programado.

Causas. Bonelli anunció que comenzarán las investigaciones.
Causas. Bonelli anunció que comenzarán las investigaciones.

El instructor, teniente segundo Diego Silveira, y su alumno, el alférez Jonathan Martínez, cumplían "un entrenamiento de navegación en altura entre Durazno-Carrasco-Laguna del Sauce, que se completaba con la pierna Laguna del Sauce-Durazno, en vuelo de mínima altura de navegación táctica", cuando se precipitó a tierra, confirmó el comandante en jefe de la FAU, Enrique Bonelli.

La pérdida de "contacto del radar con el avión", sobre las 11:05 horas, dio inició a la búsqueda que se realizó con dos aviones y posteriormente con un helicóptero, que tiene asiento en la Brigada Aérea Nº 2, para encontrar los restos de la aeronave, dijo Bonelli.

"Media hora después de iniciada la búsqueda se tomó contacto con los restos de la aeronave, el helicóptero desciende y se comprueba que los pilotos que tripulaban la aeronave habían muerto en el lugar", aunque no se produjo fuego, expresó el comandante.

Al encontrar "la aeronave surge que aparentemente hubo un impacto con un ave de gran porte (una cigüeña)", por lo que se puede presumir que "eso fue la causa del accidente", expresó Bonelli. El ave impactó "contra la cabina del avión, el parabrisas", señaló.

Los incidentes de este tipo no son excepcionales, "cada tanto sucede, pero si se confirma esta información primaria sería una de las primeras veces que nos pasa de tener un accidente fatal en virtud del impacto de un pájaro", indicó Bonelli.

El avión volaba "a la altura correcta, que está indicada por los manuales de procedimiento en misiones de mínima altura, aproximadamente 150 metros de altura", por lo que la baja altitud de vuelo "pudo haber sido una de las razones fundamentales del accidente", dijo el comandante en jefe.

Bonelli apuntó que "todos los aviones de la FAU que son entregados para volar, están en excelente estado de vuelo, de otra manera quedan fuera de orden".

El accidente será analizado por la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación de la FAU, mientras que la Justicia ya inició la investigación penal.


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Le escribo a la persona que no conoce el significado de la palabra Respeto. Por lo que he leido supongo que lamentablemente su capacidad intelectual se encuentra reducida al principio de anti-sociedad, siendo uno de los tantos personajes que se dedican a cultivar odio, sin medir consecuencias.
Yo le aconsejaria que antes de opinar sin fundamentos que se dedique a trabajar, y le preguntaria que me dijera las caracteristicas de los radares uruguayos ya que aparentemente sabe de los mencionados aparatos tecnicos.
Creo que de aves capaz que sabe, no perdon; conoce, pero de radares le falta mucho, ya que esta oviando algunos fundamentos basicos a los cuales si me contesta le envio la pagina en internet en donde se mencionan la totalidad de
TATO - 04/03/2008 - 00:15 (#6)
para el del apellido horrible, te informo que el radar de carrasaco alcanza hasta los mil pies si estas cerca del mismo , si te alejas el alcance es menos por lo cual te pierde con mayor altura, si no sabes no opines al pedo.
Por gente como vos este pais no avanza y se auto destruye, sos un ignorante mas como tantos que estan al pedo y se ponen a decir estupideces ya que no tienen ni un trabajo en que distraerse.
De todas formas soy bueno y te mando los peores deseos
gusano - 03/03/2008 - 23:26 (#5)
para mi fue muy triste lo que paso y espero que nunca suseda de nuevo , por que ellos tenian sueños y aspiraciones igual que nosotros y odio que un tarado lo desprecie por ser militar o por envidia, uno de los pilotos estaba por cacarse y por recibirse de piloto que para mi debe ser una profesion maravillosa.
gonza - 01/03/2008 - 14:21 (#4)
FLACO VENI Y DECIME ESO EN LA CARA... QUE TE PUEDO ASEGURAR QUE NO TENES NI IDEA DE LO QUE ESTAS HABLANDO... Y PARA TU INFORMACION HAY FOTOS DE PAJAROS VOLANDO A 20.000 PIES... TE AGRADEZCO QUE SI NO TENES IDEA DE LO QUE DECIS NO HABRAS LA BOCA... Y TE AHORRES UN COMENTARIO PARA NO QUEDAR COMO UN NABO...
andres - 25/02/2008 - 22:53 (#3)
La verdad que es imposible que un ave pueda llegar al punto de tirar un avion al suelo.Ademas como dicen que a 150 metros del piso se puede maneobrar muy bien para llegar a destino. Esto ya ha sucedido con otras aeronaves de la fau y en ningun caso llego a una fatalidad.A mi parecer es que estaban volando bajo realizando maniobras innecesarias por diversion como esquivando montes de eucaliptus en los campos.Y el informe de la fau nunca va a decir la verdad sobre el accidente para no perder prestigio sobre los pilotos ademas cuando salen a volar el radar de carrasco los tiene monitoreados deja de monitorearlos si descienden los 1000 pies de altura habria que chequer eso para tomar una conclusion de la realidad. Gracias!!
Richard - 23/02/2008 - 21:08 (#2)
Sos un desubicado Tom nose que mierda de apellido tenes! un poquito de respeto por la familia que hoy sufre por la ausencia de los pilotos. Esos pilotos que vos descalificas ganan dos pesos salvando vidas( como la tuya)!
Anda a trabajar y dejate de faltarle el respeto a los heroes de nuestro pais!
PD: Q NUNCA TE PASE Q EN UNA INUNDACION, EN UN INCENDIO, O EN CUALQUIER TRAGEDIA TE TENGA QUE SALVAR UNO DE ELLOS! NO TE MERECES SU SUDOR!
veronica - 22/02/2008 - 14:15 (#1)
Lo siento por los pilotos. Pero las aves vuelan a esa altura (150m) desde hace millones de años, así que tienen cierta prioridad, creo. Mucho me temo que estos aviones de combate están invadiendo una franja de altura que no les pertenece. Y todo para qué? Para aprender a ametrallar a algún paisano en alguna guerra remota?
Tom Sobota - 22/02/2008 - 13:46 (#0)
AdsBot - 20-03-2010 - 07:40 (#7)
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