A fin de año se habilitará la creación de la segunda terminal de contenedores

Los legisladores del Frente Amplio integrantes de las comisiones de Transporte y Obras Públicas de ambas cámaras parlamentarias, le confirmaron ayer por la tarde al ministro del área, Víctor Rossi, su compromiso de allanar todos los posibles escollos políticos, tanto internos como externos, para la habilitación de una nueva y segunda playa de contenedores en el Puerto de Montevideo, tal como lo propone el Poder Ejecutivo.

En una reunión desarrollada ayer en un despacho del edificio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), el presidente de este organismo, Fernando Puntigliano, junto a diputados y senadores de las comisiones de Transporte fueron convocados y escucharon por más de dos horas las razones esgrimidas por el titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para la creación de una nueva playa de contenedores que será, además, conformada en la principal terminal marítima capitalina y muy cercana a la que ya existe, administrada por una empresa privada internacional.

Para el titular del MTOP, «una segunda playa de contenedores es imprescindible», les dijo a los legisladores que asentían casi al unísono con la cabeza. Incluso el ministro Rossi, en una oportunidad, les señaló a los participantes desde la ventana del despacho donde estaban reunidos en qué lugar debería estar ubicada la nueva plataforma de contenedores marítimos.

Existe por parte del gobierno cierta urgencia en el inicio de los trabajos. «La obra demandará unos 6 años» calculó Rossi, subrayando que los trabajos iniciales deberían comenzar en este 2008, luego de la correspondiente aprobación legislativa.

Es que la creación de una segunda playa de contenedores vendrá especificada en un proyecto de ley que en la segunda mitad del año sería remitido al Poder Legislativo, descartándose en consecuencia un decreto presidencial.

De todas maneras, el secretario de Estado dijo que primero deberá terminar con la redacción de un documento que habilite la construcción de la terminal y que luego deberá ser el propio presidente de la República, Tabaré Vázquez, quien lo refrende.

«Hay zonas en las cuales todavía hay distintas opciones a consideración», aclaró Rossi. El secretario de Estado agregó que «aún no hay ningún acuerdo, porque ni la ANP, ni el MTOP, ni el presidente de la República, tomaron una decisión al respecto».

El gobierno tiene la intención de que el emprendimiento cuente con el mayor consenso político porque «es una cuestión de Estado» destacó el ministro Rossi a los parlamentarios. Cuando se habla de «consenso político» debe leerse como acuerdos en primer lugar dentro del Frente Amplio y por otro lado, en los partidos de la oposición.

La instancia de ayer volverá a tener una segunda en los próximos días y es casi un hecho que también se desarrollará en un escenario neutro; es decir, fuera del parlamento y del MTOP.

A partir de la reunión de ayer, los legisladores fueron encomendados por el ministro Rossi a tender el abanico de contactos con los demás sectores del Frente Amplio para evaluar el apoyo al emprendimiento, teniendo en cuenta algunas voces disonantes con la iniciativa comercial. Luego, vendrá el momento de hablar con la oposición, les recomendó el titular del MTOP.

Para Rossi la creación de una segunda playa de contenedores es «saber prever y adelantarnos a las necesidades para sostener el desarrollo del país, antes que la demanda nos lo imponga, porque cuando la demanda golpea la puerta si no existe la posibilidad de ofrecerle los servicios requeridos, la carga no se queda esperando en la bahía, y baja por otros puertos de la región», repitió en un concepto ya esgrimido.

Para el gobierno en general y para el MTOP en particular, hay malestar por la demora en las obras proyectadas por la Terminal Cuenca del Plata, administrada en un 80% por la empresa belga Katoen Natie y en un 20% restante por la Administración Nacional de Puertos.