La discusión consta en la versión del pasado miércoles en la Comisión de Transporte y Obras Públicas integrada de ambas Cámaras, al tiempo que el próximo lunes la bancada de senadores nacionalista promoverán el llamado a sala de ambos secretarios de Estado.
"En cuanto a esta difícil negociación que ustedes emprenden, debo decir que en el cambio de condiciones no intervino sólo el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), sino que también el ministro de Economía y Finanzas (MEF) firma este contrato por el Estado y acude a las convocatorias que hacemos aquí, haciéndose responsable. Aunque aquí el ministro diga que toma toda la responsabilidad, lo cierto es que dicha responsabilidad es compartida entre varios", dijo el senador nacionalista Carlos Moreira.
El secretario de Estado salió al cruce: "Cuando el Presidente lo incorpora a la discusión, a pesar de que estamos nosotros aquí presentes y decimos que somos los responsables, no tenemos más remedio que pensar que lamentablemente está más preocupado por especular y tratar de vincular las dificultades al contador Astori que por tratar de buscar en conjunto una salida para el tema que tenemos en discusión", subrayó Rossi.
Moreira manifestó que "el ministro de Economía ya concurrió; no es que usted haya venido solo. Creo que esta es la primera vez que viene solo a hablar de este tema porque, insisto, siempre concurrió el Ministerio de Economía y Finanzas. Ellos se hicieron responsables y tal es así que firmaron los contratos".
"Lo que no entiendo es que se diga que se firmó y, entonces, ¿la realidad no importa? Están firmando por el Estado, ¿y quien lo hace no es responsable? ¡No, señor ministro, no me puede decir eso! No se trata de ninguna actitud de ninguna especie; es un análisis liso y llano y, además, está avalado por las propias declaraciones de los involucrados. ¡Perdóneme, pero no estamos haciendo política menor! Con su responsabilidad me alcanza, pero lo que pasa es que hay más de una".
El parlamentario blanco indicó que "fue el propio ministro de Economía cuando señaló que compartía esta responsabilidad y que estaba de acuerdo con la salida".
Para Rossi, cuando se acordó la reunión de la Comisión "me podría haber dicho que concurriera con Astori, pero no me lo dijo. Entonces, cuando lo plantea acá, creo que quedó en evidencia que está más preocupado por vincular al ministro Astori en este tema que por profundizar en el problema que tiene Pluna".
Incertidumbres
Rossi transmitió su incertidumbre sobre los propósitos que busca la empresa Leadgate: "No sé si quiere irse, aunque esa es una posibilidad. Lo que sí sabemos es que tenemos la enorme responsabilidad de manejar este asunto preservando intereses que no necesariamente están todos en la misma sintonía".
"El resultado que se obtenga en ese proceso independientemente del tema del arbitraje podrá habilitar a esta sociedad a seguir en marcha para la concreción de sus planes de negocios a futuro, o plantear la disyuntiva de que por ese camino no se puede seguir avanzando", agregó Rossi.
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