Viernes, 05 de septiembre, 2008 - AÑO 9 - Nro.3020
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Cuatro hectáreas. En el mismo acto fueron entregadas en custodia a la ANP

MTOP recuperó predio lindero a la ex Estación Central de AFE

El Estado uruguayo recuperó ayer un extenso predio ubicado detrás de la Estación Central de AFE, otrora utilizada por el ente como playa de maniobras. El lugar se encuentra abandonado y en estado ruinoso; será recuperado para aumentar el desarrollo de la actividad portuaria.

Posesión. El ministro Rossi ingresando, ayer, al terreno ahora propiedad estatal.
Posesión. El ministro Rossi ingresando, ayer, al terreno ahora propiedad estatal.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas recibió la "posesión efectiva" de uno de los dos predios por los cuales se iniciaron ante la Justicia gestiones de expropiación hace dos años y medio.

En este caso se trata de un predio de cuatro hectáreas que en el mismo acto fue entregado en custodia a la Administración Nacional de Puertos para su vigilancia, limpieza y mantenimiento. Las autoridades de la ANP destinarán el lugar para ampliar la superficie portuaria en respuesta a una creciente demanda.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, explicó a LA REPUBLICA que se trató de la expropiación de dos predios a pedido de la Administración Nacional de Puertos (ANP) con la finalidad de ampliar la zona de depósito portuario y utilizarlo también como playa de maniobras y ordenamiento del fluido de carga del ferrocarril.

El secretario de Estado afirmó que se deja atrás una situación litigiosa entre el Banco Hipotecario del Uruguay y una empresa privada.

Rossi afirmó que se abre una instancia de limpieza del terreno para una posterior utilización del mismo.

Aclaró que aún resta la entrega por parte de la Justicia de un segundo predio de menores dimensiones.

El predio, en el que existen construcciones desocupadas y libre de bienes, pero que se encuentra en estado de abandono absoluto, será desmalezado y dejado en condiciones para ser destinado al desarrollo de la actividad portuaria y al apoyo de las operaciones de carga de AFE.

Dicho ministerio había solicitado ante el Juzgado Letrado de lo Contencioso Administrativo de 3er. Turno la expropiación de dos predios adyacentes a la ex estación ferroviaria, que se encuentran en litigio entre el Banco Hipotecario del Uruguay, que tenía en custodia el bien, y la sociedad anónima Saduf creada por el BHU en el marco del frustrado Plan Fénix y particulares.

Luego de un proceso de dos años y medio, el ministro Víctor Rossi presenció ayer la firma del acta de "posesión efectiva" de uno de esos predios que estuvo a cargo de la alguacil del mencionado Juzgado y los escribanos del MTOP.

El vicepresidente de la ANP, Gastón Silberman, explicó a LA REPUBLICA que desde hace 100 años el puerto de Montevideo cuenta con la misma superficie, y que en los últimos años hubo una sola extensión a través de las obras realizadas por Terminal Cuenca del Plata.

El jerarca dijo que debido a una creciente actividad logística y a un incremento en el tránsito, la ANP viene incorporando nuevas superficies y muelles.

Puso como ejemplo que se está cerca de firmar un contrato para la construcción del muelle C en el puerto de Montevideo.

Mencionó que se vienen ganando ocho hectáreas a la bahía con el relleno del acceso norte, próximo a la central Batlle, para ser utilizado como estacionamiento de camiones de carga.

A entender de Silberman, "esto no alcanza porque seguimos creciendo". Por tal razón, utilizarán la ex playa de maniobras de AFE, incorporando cuatro hectáreas al recinto portuario. Dijo que hoy comenzará la tarea de desmalezamiento y a derribar construcciones precarias, respetando todo lo que es patrimonio histórico.

La propuesta de privados de construir una vía elevada que comunique la ciudad con la zona del puerto y la ex playa de maniobras de AFE aún se mantiene como una idea, sin perspectiva de una construcción a corto plazo.

Silberman anunció que en pocos días la ANP estará recibiendo por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas unas 40 hectáreas para uso portuario en la zona de Puntas de Sayago, en lo que fue el proyecto del puerto del grupo Moon, cuya concesión hizo caer el actual gobierno.


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afe es deficitaria porque nunca le dieron los recursos y el impulso necesario para que no fuera deficitaria, ningun gobierno apoyo decididamente al ferrocarril, siempre fueron gobiernos carreteros, con incapaces en su direccion, mas vinculados a los camiones que al tren, digo yo, si ud tiene una empresa de transporte, que hace, tener bien su infraestructura, su material rodante, repone vagones, locomotoras, tiene cuadrillas para arreglar las vias, ahora si ud retira personal y casi no deja funcionarios para mantener la infraestructura, no arregla absolutamente nada, entonces el tren es deficitario en cualquier pais, pero por los incapaces que lo dirigen, y que premeditadamente lo fueron dejando morir sin recursos para su infraestructura, abandonando ramales que cuestan millones y millones de dolares, ahora este gobierno la esta luchando cuesta arriba, es dificil pero lo va a lograr, porque el tren es necesario en cualquier parte del mundo ylos privados solos no son solucion, en argentina de 45000 kms de vias que privatizo menem, los privados hacen funcionar 12000 y no han hecho una sola inversion, ahora en ee uu y españa por ejemplo son sociedades mixtas y funcionan muy bien y todos los años hay inversiones, aca blancos y colorados premeditadamente pro carreteras ellos destrozaron afe, la molieron para que no volviera a funcionar, pero de a poco va a ir saliendo con el apoyo de este gobierno, que ojala siga, de lo contrario, chau afe.-
sebastian - 06/09/2008 - 11:44 (#9)
Me perece que llegaron tarde, estuve hace un tiempo en un evento sobre los puertos, y me encontré con un tipo, que se presento como el representante de benel, el veterano se llama Larreborges, estaba muy seguro,o muy borracho, dijo que este tema estaba muy avanzado a nivel de gobierno y cocinado en el ministerio de transporte,
a pescar al cuartito - 05/09/2008 - 22:38 (#8)
Estimada Sofía, soy de La Paloma y estuve en una asamblea abierta en el centro cultural de La Paloma cuando el Intendente presentó a la población la propuesta del puerto de aguas profundas de La Paloma, en la cual no se encontraba nadie de la empresa Benel.(cosa que me llamó la atención, pues ellos deberían ser los más interesados en convencer a la población).
Te recomiendo varias cosas de acuerdo a lo que escuche en dicha reunión, que investigues que la empresa Benel presentó una propuesta que le plagiaron a una gallega/vasca,( y hay un gran quilombo debido a ello) que te pongas en contacto con el Sr. Andres o Anibal( no recuerdo bien el nombre de pila) Rodriguez edil de Rocha ( creo que socialista de la 90) y vive en La Paloma, una de las pocas personas que conoce mejor el proyecto, hablaron algunas personas interesantes en esta reunión, y una de ellas alegó que las playas tan queridas para nosotros no corren peligro, ya que el puerto crece hacia el mar ganando tierras al océano.
De última sería bueno que la empresa Benel presente una maqueta y la presente al publico y allí poder hacerle a sus técnicos todas las preguntas pertinentes.
No trato que convencerte de nada, pero sería mejor investigar más antes de matar algo que aún no nació, y que si se llega a realizar se haga por el bien de todos y en el lugar adecuado.
pescador para Sofía - 05/09/2008 - 21:06 (#7)
La Paloma Amenazada



El grupo español Benel ha anunciado que está trabajando en un proyecto para transformar el puerto de La Paloma en un puerto de 'aguas profundas, con planta regasificadora y gasoducto'.
http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=120728&sts=1.
De realizarse dicho proyecto, la playa de La Aguada será destruída y se modificará para siempre
la zona balnearia comprendida entre La Paloma y La Pedrera , donde existen 6000 casas y donde veranea el 70% de los turistas que llegan a Rocha


Si bien la costa oceánica de Rocha ha estado históricamente olvidada, en los útimos años se
ha transformado en la zona de mayor crecimiento turístico del Uruguay, pasando de recaudar US.280.816 en el primer trimestre del 2007 a US$ 36.776.568 en el primer trimestre de 2008,
según estadísticas del Ministerio de Turismo. http://www.mintur.gub.uy/estadistica/index.html
Cada vez más, las playas de Rocha aparecen en múltiples publicaciones y guías extranjeras, con
una propuesta que escasea en todo el planeta: grandes extensiones de playas oceánicas, dunas,
lagunas, sierras, planicies, áreas de naturaleza protegidas, libres de contaminación y de
manipulación humana.(leer más)
Un puerto de aguas profundas implica el tránsito de grandes barcos de carga y buques cisterna, la instalación de grúas, playas de contenedores, miles de hectáreas destinadas a operaciones diversas y el tráfico de camiones con 50..000 kgs. de carga en las carreteras. (leer más)
Una planta regasificadora y un gasoducto significa impacto ambiental, contaminación y riesgo de accidentes. Sería inconcebible que habiendo tanto espacio, se la ubicara en la zona más poblada
de la costa rochense.(leer más)
No existen estudios de factibilidad económica que indiquen la ventaja de sustituir
una industria turística en crecimiento, por una industria portuaria cuya rentabilidad no está asegurada y que arruinaría para siempre el potencial turístico de la zona, basado en el respeto
y la conservación de los recursos que la naturaleza ha puesto a nuestra disposición, asumiendo nuestra obligación de preservarlos para las futuras generaciones. (leer más)

El Departamento de Rocha tiene 180 kms de costa y más de 100 están totalmente despoblados. Instamos a las autoridades a que se hagan los estudios necesarios para determinar el lugar donde la eventual construcción de un puerto de aguas profundas, la regasificadora y el gasoducto, causará el menor impacto negativo posible, tanto social como ambiental, a corto y a largo plazo.







NECESITAMOS TU FIRMA PARA QUE SE SEPA QUE SOMOS MUCHOS LOS QUE DEFENDEMOS ESTOS PRINCIPIOS.
sofia - 05/09/2008 - 19:33 (#6)
Gracias Sra. Michelle Di Rienzo! Coherencia al fin!
Rematar al mejor postor sin base AFE y las acciones estatales de PLUNA! Que operadores privados desarrollen la actividad ferroviaria y aeronáutica y que el estado cobre los impuestos correspondientes! Basta ya de sangrar al pueblo con esas empresas deficitarias!
Neutral - 05/09/2008 - 18:19 (#5)
ES VERDAD HAY QUE ADMITIRLO .
ESTAMOS MUCHO MEJOR . FIJATE EN LA ARGENTINA QUE ESTA A PUNTO DE ENTRAR EN CRISIS .
festejen uruguayos festejen que el Pais esta Mejor
viva ASTORI - MUJICA
CLAUDIA - 05/09/2008 - 10:49 (#4)
Me parece correcto lo que estan haciendo de recuperar las antiguas estaciones .
no se con que cara Critican al Frente amplio ya que gracias a ellos el pais crece a una buena taa de crecimiento , el desempleo baja .. y todabia empesaron a restaurar zonas que algunos gobierons anteriores destruyeron .... agradescan y no critiquen... que somos el tercer mais de America que va a crecer mas .... no se preocupen que los rosaditos no entran mas por un muy buen tiempo
rodrigo a - 05/09/2008 - 10:45 (#3)
me parece muy bien que se recupere la playa de maniobras de afe, es tremendamente necesaria para el puerto y para el ferrocarril, la estacion carnelli esta saturada del movimiento de cargas, es necesario recuperar urgente la estacion central, para que lleguen alli los trenes, asociarla con locales comerciales como tienen las terminales ferroviarias en el mundo, hay que seguir adelante con la recuperacion del ferrocarril, muchos enemigos se quejan, claro es mejor seguir todos los uruguayos subsidiando las carreteras para los camiones y omnibus mientras desaprovechamos al tren que es lo mas barato, ya con los camiones en las rutas es un peligro mortal, todos los dias hay vuelcos en todo el pais, hay que recuperar vias y volver a utilizar el tren, este gobierno lo esta haciendo, tendria que ir mas rapido, si vienen blancos o colorados nos quedara la nostalgia de afe, por favor dr vazques apurese.-
rafael - 05/09/2008 - 10:20 (#2)
Este gobierno lleno de totos delincuentes, lo único que hizo fue resucitar muertos, primero a Lacalle,y ahora al partido colorado CON HIRRRO, SI CON HIERRO Y SANGUINETTI!!!, Si serán burros estos tipos del frente, NADA TAN TERRIBLE como este gobierno, 30 AÑOS MINTIENDO, QUE ERAN EL GOBIERNO DEL PUEBLO, de que pueblo no se , seguro que del uruguayo NO !!!
FA, murieron antes de nacer - 05/09/2008 - 08:57 (#1)
Cerrar Pluna Ya !!!!!!!!!!!!!!!!!! por favor no mas deudas astronomicas y malos negociados donde se benefician unos pocos y se recontra jode todo el pueblo Basta de Jodas,antes los milicos,luego los colorados,despues los balncos y ahora la izquierda,da pa' todos la vaca flaca!!!! ,y ahora AFE ,este Rossi esta en cuanta joda y curro existe.es incanzable,me imagino al desinteresado de Astori, se debe estar afilando para algun cargito internacional como su antecesor en la cartera .-
Michelle Di Rienzo - 05/09/2008 - 02:21 (#0)
AdsBot - 05-12-2008 - 00:07 (#10)
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