El Ministerio de Transporte y Obras Públicas recibió la "posesión efectiva" de uno de los dos predios por los cuales se iniciaron ante la Justicia gestiones de expropiación hace dos años y medio.
En este caso se trata de un predio de cuatro hectáreas que en el mismo acto fue entregado en custodia a la Administración Nacional de Puertos para su vigilancia, limpieza y mantenimiento. Las autoridades de la ANP destinarán el lugar para ampliar la superficie portuaria en respuesta a una creciente demanda.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, explicó a LA REPUBLICA que se trató de la expropiación de dos predios a pedido de la Administración Nacional de Puertos (ANP) con la finalidad de ampliar la zona de depósito portuario y utilizarlo también como playa de maniobras y ordenamiento del fluido de carga del ferrocarril.
El secretario de Estado afirmó que se deja atrás una situación litigiosa entre el Banco Hipotecario del Uruguay y una empresa privada.
Rossi afirmó que se abre una instancia de limpieza del terreno para una posterior utilización del mismo.
Aclaró que aún resta la entrega por parte de la Justicia de un segundo predio de menores dimensiones.
El predio, en el que existen construcciones desocupadas y libre de bienes, pero que se encuentra en estado de abandono absoluto, será desmalezado y dejado en condiciones para ser destinado al desarrollo de la actividad portuaria y al apoyo de las operaciones de carga de AFE.
Dicho ministerio había solicitado ante el Juzgado Letrado de lo Contencioso Administrativo de 3er. Turno la expropiación de dos predios adyacentes a la ex estación ferroviaria, que se encuentran en litigio entre el Banco Hipotecario del Uruguay, que tenía en custodia el bien, y la sociedad anónima Saduf creada por el BHU en el marco del frustrado Plan Fénix y particulares.
Luego de un proceso de dos años y medio, el ministro Víctor Rossi presenció ayer la firma del acta de "posesión efectiva" de uno de esos predios que estuvo a cargo de la alguacil del mencionado Juzgado y los escribanos del MTOP.
El vicepresidente de la ANP, Gastón Silberman, explicó a LA REPUBLICA que desde hace 100 años el puerto de Montevideo cuenta con la misma superficie, y que en los últimos años hubo una sola extensión a través de las obras realizadas por Terminal Cuenca del Plata.
El jerarca dijo que debido a una creciente actividad logística y a un incremento en el tránsito, la ANP viene incorporando nuevas superficies y muelles.
Puso como ejemplo que se está cerca de firmar un contrato para la construcción del muelle C en el puerto de Montevideo.
Mencionó que se vienen ganando ocho hectáreas a la bahía con el relleno del acceso norte, próximo a la central Batlle, para ser utilizado como estacionamiento de camiones de carga.
A entender de Silberman, "esto no alcanza porque seguimos creciendo". Por tal razón, utilizarán la ex playa de maniobras de AFE, incorporando cuatro hectáreas al recinto portuario. Dijo que hoy comenzará la tarea de desmalezamiento y a derribar construcciones precarias, respetando todo lo que es patrimonio histórico.
La propuesta de privados de construir una vía elevada que comunique la ciudad con la zona del puerto y la ex playa de maniobras de AFE aún se mantiene como una idea, sin perspectiva de una construcción a corto plazo.
Silberman anunció que en pocos días la ANP estará recibiendo por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas unas 40 hectáreas para uso portuario en la zona de Puntas de Sayago, en lo que fue el proyecto del puerto del grupo Moon, cuya concesión hizo caer el actual gobierno.
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