Domingo, 07 de septiembre, 2008 - AÑO 11 - Nro.3022
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Ciudadanos reclaman reabrir histórico edificio de AFE

Firmas por la Estación Central

Un grupo de pasajeros en defensa de la Estación Central de trenes entregarán más de 4.300 firmas a las autoridades correspondientes en pos de que se reabra el histórico edificio de AFE, que está abandonado desde el 1º de marzo de 2003.

Entre los firmantes se encuentran el intendente de Montevideo, Ricardo Ehrlich, el intendente de Canelones, Marcos Carámbula, los senadores José Mujica, Reinaldo Gargano y Jorge Saravia, los diputados Juan José Domínguez, Estaban Pérez y Jorge Pozzi, además del presidente de AFE, Juan Silveira. Copias de las firmas reunidas serán entregadas esta semana en los directorios de AFE, del Banco Hipotecario, en el Ministerio de Transporte y en las comisiones de transporte de ambas Cámaras.


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muy buena la idea de NIKI,de poner lugares donde poder firmar la peticion,mi idea seria de hacer brigadas con gente del ferrocarril mismo y tambien aficionados de los que hay muchisimos,mas fuerte seria hacer planillas y ponerlas en quioscos y lugares publicos o almacenes,(para poder sacar a flote esta maravillosa estacion la cual no nos podran robar como lo intentaron los cipayos vende patria que teniamos con los gobiernos tradicionales (lease ladrones con patente).
frank v. moreno - 09/09/2008 - 04:46 (#8)
La estacion central es un icono de la historia de Montevideo, y del Uruguay., no podemos dejarla abandonada., como tampoco podemos olvidar que el tren es uno de los medios mas baratos de transporte de carga., ayudando a mantener las carreteras en mejor estado, maxime con todas las papeleras que habra, y con el transporte via terrestre de mucho material.
VAmos adelante, que Uruguay puede mantener su historia proyectandose para el futuro.
julio - 08/09/2008 - 11:54 (#7)
Me gustaría que en la noticia se pusiera donde hay que firmar por la Estación Central, se debería hacer de ella un centro comercial, de comidas y ventas, además de la salida de los trenes, no debemos de hacer lo que hizo por ej. Nueva York destruyendo su Estación Central y luego todo el mundo se dolió por ello, como siempre se siente lo perdido una vez que se pierde, mientras no se le da importancia a lo que se tiene, A no equivocarse uq e luego que la perdamos no podremos nunca recuperarla, ya dejamos destruir muchos edificio emblemáticos de nuestra ciudad, ahora no podemos dejar que la estación se Deje caer y sea solo un nido de ratas
Niky - 08/09/2008 - 10:59 (#6)
Los que atentaron contra el ferrocarril deberían estar todos presos por daño a patrimonio nacional, Hoy su reabilitacíon es un esfuerzo del Gbo de Tabaré, que debemos apoyar, incluso deberían formarse pequeñas empresas con estudiantes de UTU, Soldados, Presos con buena conducta, Muchachos del Inau, etc y con esa gente mas el apoyo tecníco necesario emprender la reparacíon de la infraestructura ferroviaria. Miren que se puede
Esteban Fossatti - 07/09/2008 - 15:57 (#5)
COPIEMOS ALGUNA VEZ LO BUENO DE OTROS PAISES.HAGAN DE LA ESTACION CENTRAL LO QUE LOS CHILENOS HICIERON DE LA ESTACION "MAPOCHO" EN SANTIAGO DE CHILE.UN GRAN CENTRO CULTURAL-SI NO SE VA A USAR COMO ESTACION DE TREN-
LA POCHA - 07/09/2008 - 15:51 (#4)
COPIEMOS ALGUNA VEZ LO BUENO DE OTROS PAISES.HAGAN DE LA ESTACION CENTRAL LO QUE LOS CHILENOS HICIERON DE LA ESTACION "MAPOCHO" EN SANTIAGO DE CHILE.UN GRAN CENTRO CULTURAL-SI NO SE VA A USAR COMO ESTACION DE TREN-
LA POCHA - 07/09/2008 - 15:51 (#3)
hay que seguir trabajando fuerte por afe, espero que el sr presidente de la republica de una gran mano por el ferrocarril, por reabrir la querida estacion central, abril locales comerciales y de comidas, que sea ademas de la central de trenes un lugar de paseo.- solo la estupidez y alevosia contra afe de gobiernos anteriores que evidentemente querian destruirla, no obstante un informe del año 1986 que cajonearon, decia que afe por si podia reparar toda su red ferrea no gastando mas de 120 millones de dolares, con lo que les dieron a los bancos y los negocios pesimos del bhu, estaba el dinero, pero afe evidentemente molestaba y molesta a muchos y nada de aquel informe se hizo, ahora con los coches motores que llegaran de italia y si reparan los ganz mavag, que es posible hacerlo por afe, creo que el servicio de pasajeros va a tener un salto muy grande y se van a poder agregar frecuecias a otras localidades, pero lo de la estacion central es vital, espero que tambien el sr ministro rossi empuje por la empresa ferroviaria y no seguir dando dolares para las carreteras.- por afe saludos a todos desde florida, me olvidaba la republica tambien podria dar una mano grande por el ferrocarril, adelante sr director fassano.-
rafael de florida - 07/09/2008 - 09:58 (#2)
Un Pais sin trenes con el programa de Pais Productivo no puede existir, con privados o sin ellos se deben recuperar los trenes de carga y pasajeros e interconectarlos con el Mercosur.Cuesta entender, no cabe en ninguna logica que no halla trenes en Uruguay, en todo el mundo la economia sin trenes y el desarrollo de un pais se basa en el transporte barato, sin estos seria imposible, en Europa sin ir mas lejos. Lo mismo con la energia, no se puede hacer ningun molino de viento en Uruguay o la region?? es tan dificil hacerlos que hay que traerlos desde el exterior y con un costo altisimo???, no podemos hacer como los chinos que compran uno y lo desarman y lo copian???, que tienen adentro???oro o diamantes que no se puede ni siquiera ordenar en Argentina o Brasil las partes que lo conforman??? donde esta la Facultad de Ingenieria en todo esto????ahora tambien,si queremos la energia Atomica que sea con tecnologia tambien regional(Argentina-Brasil) y no con negociados con Israel, que Mercosur queremos si despreciamos lo ya probado al alcance de la mano de nuestros vecinos???...da para pensar que hay curro en todo esto...(claro....el negocio es vender camiones en Uruguay y seguir dependientes mas del petroleo).con un pais de 3,3 millones de habitantes,es el pais mas caro de Sudamerica!!!!! dan ganas de apagar la luz e irse...
locomotora - 07/09/2008 - 09:49 (#1)
Es sabido ya la importancia del ferrocarril en un país, Uruguay debe de ser uno de los pocos o el único que se permite no darle el valor que tiene, la estupidez de cerrar la Estación Central y el deterioro contínuo del ferrocarril no tiene nombre, espero que se logren las firmas y el gobierno la reabra.
Dhiego - 07/09/2008 - 08:57 (#0)
AdsBot - 14-03-2010 - 03:21 (#9)
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